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快速通过需求文档搭建元件级模型，并将其并入系统级仿真，通过仿真快速分析系统的设计缺陷，便于进行测试。
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使用Simulink和Stateflow快速实现飞行器的设计仿真

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内容摘要:本次研讨会主要以风机为例介绍基于MATLAB/Simulink平台的电力系统建模和电力电子控制技术，研讨会将涉及以下几个方面的内容：电力系统建模和动态仿真，使用Simulink Design Optimization 设计控制器参数，提高电力系统的无功支持能力，提高电能质量。采用并行计算技术来加速Monte-Carlo 仿真，以评估控制系统运行的风险。演讲者介绍：Graham Dudgeon, PhD, IEEE会员, MathWorks公司
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基于MATLAB/Simulink平台的电力系统建模及控制系统设计
基于模型的设计理念在汽车控制系统设计方面得到了广泛的应用。本次研讨会将与大家共同探讨这一先进的设计理念在汽车控制系统的软件开发中的具体运用。主要内容包括控制模型的构建与模型构架，模型的测试与验证，代码生成技术，系统的集成等。详细介绍快速原型控制软件与产品控制软件的比较，产品控制器软件的开发思路与流程等。
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汽车行业主题： 基于模型的设计在汽车控制系统开发中的运用
随着科学技术的发展，电机控制的设计与开发在汽车、工业控制、交通运输等各个行业的研发与创新中扮演了越来越重要的角色。在这个免费研讨会上, MathWorks工程师将以永磁同步电机的磁场定向算法为例，向您展示如何快速建立目标处理器的控制器原型，而且还会介绍如何更快地实现高品质控制系统的产品化过程。参加对象适合于从事汽车、新能源运输系统和工业控制系统的
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研讨会录像: 利用基于模型的设计开发电机控制系统 - 3月22日
混合动力汽车发动机频繁起停，对乘坐舒适性有着不可忽视的影响。针对该混合动力装置，利用多体系统动力学软件ADAMS和数值计算仿真软件MATLAB /Simulink 建立了整车的联合仿真虚拟样机，并对混合动力汽车start-stop瞬态响应的时域响应进行分析和研究，研究混合动力轿车起停瞬态响应的影响因素，可以对改进起停过程中的控制指明方向，优化起停控制，改善
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基于MBD的混联式混合动力系统起停控制策略联合仿真研究

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